Кран стреловой автомобильный КС-55713-6К-1 грузоподъемностью 25 т, монтируется на шасси МАЗ-6312В3. Кран предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Высокая скорость передвижения позволяет говорить о возможности преодоления автокраном больших расстояний и о незаменимости данной модели при работе на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей.
Большой опорный контур (4,9 х 6,1), дополнительная комплектация гуськом с изменяемой геометрией наклона, надежное шасси, круговая зона работы, пять режимов работы, возможность работы в стесненных условиях — все это делает данную модель функциональной, высокопроизводительной и как следствие самой востребованной на рынке.
Автокран МАЗ 25т 21,6м
Хотите узнать цену?
Торговый Дом «Витязь» является экспертом в вопросе выбора спецтехники и советует Вам обращаться только к проверенным поставщикам, чтобы приобрести Автокран МАЗ 25т 21,6м
Вы находитесь в категории Автокраны
Описание техники
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 25,0 |
| Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т | 7,6 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 784 (80,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 9,8-21,6 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 3,0 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 13,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,2 |
| Вылет, максимальный, м | |
| — а) «проектный» (без нагрузки) | 7,45 |
| — б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 7,5 |
| Вылет минимальный, м | 2,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 6,0 |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: | 4,5 |
| База, м | 3,95+1,40 |
| Колея, м: | |
| — передних колёс | 2,03 |
| — задних колёс (между серединами двойных скатов) | 1,79 |
| База выносных опор, м | 4,9 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
| Задний габарит, м | 3,10 |
| Радиус поворота, м | 10,5 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 11,06х2,5х3,87 |
| Скорости передвижения: | |
| — крана транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-13,9 (5-50) |
| — крана транспортная на буксире, км/ч | 1,4-11,1 (5-40) |
| — крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-11,1 (5-40) |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,25 (15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| — наименьшая, не более | 0,021 (0,2) |
| — наибольшая, с грузом, не менее | 0,100 (0,96) |
| — наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,078 (0,75) |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| — конструктивная масса крана в транспортном положении | 22,6 |
| — масса противовеса | 0,5 |
| — масса стрелы | 3,2 |
| — масса крановой установки | 12,5 |
| — масса гуська | 0,45 |
