Характеристика |
Значение |
Грузоподъёмность миди максимальная, т |
16,0 |
Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т |
4,8 |
Максимальный грузовой момент, кНм (тм) |
512 (51,2) |
Высота подъёма максимальная, м |
8,7-18,4 |
Высота подъёма при максимальном вылете, м |
3 |
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м |
11,0 |
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м |
3,2 |
Вылет, максимальный, м |
|
— а) «проектный» (без нагрузки) |
6,95 |
— б) «рабочий» (с грузом на крюке) |
7,0 |
Вылет минимальный, м |
2,6 |
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: |
2,5 |
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: |
6,0 |
База, м |
4,2 |
Колея, м: |
|
— передних колёс |
2,02 |
— задних колёс (между серединами двойных скатов) |
1,89 |
База выносных опор, м |
4,3 |
Расстояние между выносными опорами, м: |
5,2 |
Задний габарит, м |
2,65 |
Радиус поворота, м |
9,0 |
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м |
10,0х2,5х3,72 |
Скорости передвижения: |
|
— крана транспортная (своим ходом), км/ч |
60 |
— крана транспортная на буксире, км/ч |
40 |
— крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч |
40 |
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более |
0,25 (15) |
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): |
|
— наименьшая, не более |
0,042 (0,4) |
— наибольшая, с грузом, не менее |
0,262 (2,5) |
— наибольшая с гуськом и грузом, не более |
0,078 (0,75) |
Угол поворота, рад (°) |
6,28 (360) |
Масса крана и его основных частей, т: |
|
— конструктивная масса крана в транспортном положении |
17,55 |
— масса противовеса |
0,5 |
— масса стрелы |
2,4 |
— масса крановой установки |
10,25 |
— масса гуська |
0,45 |
Расход топлива, л/ч: |
|
— в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) |
7-10 |
— в транспортном режиме |
в соответствии с РЭ на базовый автомобиль |